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印象が変わる。

はじめに
純正ではスズキのSマークが付いています。
今回はこのSマークを土台ごと復刻エンブレムに交換したいと思います。

用意したもの

・復刻フロントエンブレム

・内張り剥がし


・プラスドライバー


・ソケットレンチ


交換①
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まずはフロントバンパーを外します。
ボンネットを開けて上部5箇所の固定具(クリップピン、ボルト)を外します。

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ナンバー奥側にも1箇所ボルトがあります。

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フロントバンパー下部も2箇所で固定されています。

交換②
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次に左右のフロントフェンダー内の固定具も外します。
一番外側の2箇所だけでよさそうですが、今回はもう少し外した状態で作業しました。

次の作業は必死だったので写真がありませんが、片方ずつタイヤハウス辺りからフロントバンパーを手で引っ張って引き剥がします。
クリップで止まっているだけですが、実際にやってみるとここが一番の鬼門でした。
とりあえず無理のない範囲で力を加えて、左右徐々に外していきます。

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最後にカウル上部がツメで引っかかっているので、軽く奥に押し込みながら持ち上げてフロントカウルを外します。

※このとき、左右のフォグランプとフロントカメラの配線が繋がっているので、配線を外してから完全に取り外すようにして下さい。

交換③
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ここからはフロントバンパーが傷つかないように下に毛布等を敷いて作業します。
ちょうどエンブレムの後ろ側にカバーやフロントカメラが付いているので外せるものを外します。

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本来はすべて外して作業すべきだと思いますが、今回どうしてもツメが外れない部分があったため、こんな感じでエンブレムにアクセス出来る空間だけ確保して作業を行いました。

エンブレム自体はネジとツメで固定されているだけなので、内張り剥がし or マイナスドライバーで破損させないよう注意して外します。

交換④
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純正エンブレムが外れたら復刻エンブレムを取り付けて、逆の手順で元に戻します。
このとき、フォグとカメラの配線も忘れずに元に戻しましょう。

まとめ
エンブレムが変わると印象もガラッと変わりますね。
他のレビューでも書かれていましたが、若干ミニっぽくなった印象です。