純正は細すぎる。
はじめに
純正のアームレストは細く、収納スペースも無いためスペーシア用のものに交換します。
フリマ等で探すと安いものが見つかりますが、さすがに新車に中古パーツは付けたくなかったので今回は新品で揃えてみました。
フリマ等で探すと安いものが見つかりますが、さすがに新車に中古パーツは付けたくなかったので今回は新品で揃えてみました。
用意したもの
・アームレスト、ワッシャ、ボルト、カバーのセット
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アームレスト本体
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アームレスト本体
スズキ純正品番 85501-80P50-DZK
マツダ純正品番 1A26-88-120 6N
ボルト
スズキ純正品番:85541-80P20
マツダ純正品番:1A05-88-378
ワッシャー
スズキ純正品番:85551-72M00
マツダ純正品番:1A00-57-011
キャップ
スズキ純正品番:85542-65KD0-P4Z
マツダ純正品番:1A01-88-0A3 09
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純正アームレストの取り外し
まずは純正のアームレストを取り外します。
カバーを外すと中にボルトがあるので、12mmのソケットレンチで外します。
外れました。
純正との比較
取り付け穴の位置が合っていないので比較しにくいですが、純正のほうが全長は長いです。
厚みに関しては圧倒的にスペーシア用のほうが厚いですね。
スペーシア用アームレストの取り付け
逆の手順で取り付けます。
ボルトにワッシャを入れて取り付けて、
最後にカバーを嵌めるだけです。
まとめ
全長は少し短くなりましたが、特に違和感なく使用できています。
なにより肘を乗せられるスペースが増えたので運転中の安定感が増しました。
最初からこっちで出荷して欲しいレベルなのでスズキさん検討お願いします。
なにより肘を乗せられるスペースが増えたので運転中の安定感が増しました。
最初からこっちで出荷して欲しいレベルなのでスズキさん検討お願いします。
