新品を買い直しました。
はじめに
以前キタコ製のグラブバーを装着しましたが、OVER製アップマフラー装着を装着していたのでそこだけグラインダーでカットして取り付けました。
ただ、改めて見直してみると「これカットしなくても同時装着できるんじゃね」という思いが湧いてきたので試してみたいと思います。
※前回のグラブバー装着はこちらです
・キタコ グラブバー (80-653-14520)
まずは現在の状態ですがこんな感じです。
遠くから見ると違和感はないんですが、近くで見るとやはり違和感があります。
新品と取り替えるだけなので、まずは既存のものを外します。
ボルト3本を外すだけです。
外したものと新品を並べて比較するとこんな感じです。
あとは新品を取り付けます。
マフラーの固定具が外側になるように取り付けます。
ボルトの長さは結構ギリギリな感じですが問題ないレベルです。
あ、ちなみにボルトの締め付けトルクは4箇所とも22Nmです。
マフラー部分も22Nmなので分かりやすいですね。
ひとまず良い感じで固定できました。
最初からカットせずに試していれば2個買う必要はなかったんですが、まあそれは言わないでおきましょう。
ただ、改めて見直してみると「これカットしなくても同時装着できるんじゃね」という思いが湧いてきたので試してみたいと思います。
※前回のグラブバー装着はこちらです
用意したもの
・キタコ グラブバー (80-653-14520)
現在の状態
まずは現在の状態ですがこんな感じです。
遠くから見ると違和感はないんですが、近くで見るとやはり違和感があります。
作業①
新品と取り替えるだけなので、まずは既存のものを外します。
ボルト3本を外すだけです。
外したものと新品を並べて比較するとこんな感じです。
作業②
あとは新品を取り付けます。
マフラーの固定具が外側になるように取り付けます。
ボルトの長さは結構ギリギリな感じですが問題ないレベルです。
あ、ちなみにボルトの締め付けトルクは4箇所とも22Nmです。
マフラー部分も22Nmなので分かりやすいですね。
無事装着
ひとまず良い感じで固定できました。
最初からカットせずに試していれば2個買う必要はなかったんですが、まあそれは言わないでおきましょう。
