レストア記録を残しておきます。
2022年
レストア開始。
※特に記載がなければHONDA純正新品を使用
・エアクリーナーエレメント交換
・サブエアクリーナー交換
・キャブレターOH
・クーラントキャップ交換
・フューエルコック交換(互換品)
・ガソリンタンク内の錆を除去
・フロントタイヤ、リアタイヤ交換
・チェーンガードのボルト交換
・フロントブレーキキャリパーOH
・フロントマスターシリンダーOH
・リアブレーキキャリパーOH
・リアマスターシリンダーOH
・前後ブレーキホース交換(ACパフォーマンス)
・レギュレーター交換
・チェーン交換(DAD)
・チェーンアジャスター交換
・タンクキャップのボルト交換
・クラッチワイヤー、及びその周辺のボルト類交換
・エキゾーストマニホールドの再塗装(耐熱用)
以上の修理で問題なく公道走行出来るようになりました。※特に記載がなければHONDA純正新品を使用
・エアクリーナーエレメント交換
・サブエアクリーナー交換
・キャブレターOH
・クーラントキャップ交換
・フューエルコック交換(互換品)
・ガソリンタンク内の錆を除去
・フロントタイヤ、リアタイヤ交換
・チェーンガードのボルト交換
・フロントブレーキキャリパーOH
・フロントマスターシリンダーOH
・リアブレーキキャリパーOH
・リアマスターシリンダーOH
・前後ブレーキホース交換(ACパフォーマンス)
・レギュレーター交換
・チェーン交換(DAD)
・チェーンアジャスター交換
・タンクキャップのボルト交換
・クラッチワイヤー、及びその周辺のボルト類交換
・エキゾーストマニホールドの再塗装(耐熱用)
しかしそれにしても純正部品の値上がりが凄いです。
ざっくりと計算して、部品代諸々合わせて20万円ほど使いました。
2023年
・クーラント排出用ボルトの交換
・バッテリー交換(ユアサ互換品)
・フューエルコック交換(互換品)←1年しか持たなかった
・プラグ交換
互換品のフューエルコックを使用している理由は単純に値段の問題です。
でも1年しか持たないということが分かったので次は純正品にします。
2024年
・フロントフォークOH
・キャブレター同調
・サーモスタッド交換(互換品)
・カウル固定ネジ交換
今年はフロントフォークOHを除けば簡単なメンテナンスだけで済みました。
このくらいであれば家計を圧迫しないので良いのですが来年はどうなるでしょうか。
2025年
未定。。。
