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このままだと最低地上高が低くて車検に通るか微妙らしい。

はじめに
そろそろ車検ということで見積もりを出してもらったところ、なんとマフラーの中間パイプ(タイコ部分)が最低地上高ギリギリの9cmでこのままだと陸運局で弾かれるかもしれないとの指摘を受けました。

このため、このままでは合格の確証が無いので、あと車高を約3cm上げてもらわないとうちでは受けられないとまで言われてしまいました。

なので今回は車検対策で私が行った車高を上げる方法をご紹介します。

ちなみに私の車両はタイヤ(235/35/19)・マフラー(ディーラーオプションのFUJITSUBO)以外は全てノーマルです。

車高を上げる①
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まずは何と言っても軽量化が効果的です。

ということで車内の余分な物をすべて降ろします。
私のZ33は純正でスペアタイヤが付属しており、さらに念の為にとブースターケーブルや車中泊グッズを積んでいたのでそれらをすべて降ろしました。

車高を上げる②
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次の対策は夏タイヤをスタッドレスに交換する方法をとりました。

私の所有している夏タイヤとスタッドレスは下記のような違いがあります。
夏タイヤ：235/35/19
スタッドレス：225/50/18

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これを新品タイヤと仮定して外径を計算すると、スタッドレスにするだけで3.51cm車高が高くなります。


車高を上げる③
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最後の悪あがきとして空気圧をパンパンにします。

具体的には規定値は240kPaが規定ですが、今回は350kPaまで入れました。


効果のほどは
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ここまで行った後、実際にどのくらい車高が上がったのか計測してみました。
まず上の写真は対策前の状態です。大体12cmですね。
※中間パイプのタイコ部は計測し辛かったのでエンド部分で車高計測しました。

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そしてこちらが対策後になります。
同じ場所で計測して、約15cmなので当初の予定通り3cm程度上がりました。

まとめ
なんとか車検に向けて悪あがき成功です。
これでもう一度見積もりを取った場所で見てもらったところ無事入庫OKとなりました。
もし私のように車検で車高が若干引っかかった方は悪あがきしてみてください。
意外となんとかなるかもしれません。

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