
ツラいと噂のプラグ交換に挑戦。
はじめに
前回、前々回とアイドリング不調を抱えておりその対処を行いました。
とりあえずエンストするようなことは無くなりましたが、まだ完璧とは言えないのでこの際プラグも新品にして不安要素を少しでも減らそうと思います。
とりあえずエンストするようなことは無くなりましたが、まだ完璧とは言えないのでこの際プラグも新品にして不安要素を少しでも減らそうと思います。
用意したもの
・交換用プラグ:CR9EH-9(4本)
・六角レンチ
作業①
作業②


次に作業スペースを確保するためにラジエーターを固定しているピンを1本抜きます。
これで交換の準備が整いました。
作業③

交換の順番は特にありませんので、好きなようにやって大丈夫です。
人によっては一番簡単なところから流れに乗ってやったり、または一番難しいとされる3番からやるという人もいるでしょう。
ちなみに私は簡単なところからやって自信を付けていくタイプなので車体右側の4番から交換します。
作業④
作業⑥
比較
まとめ
ということで今回はプラグの交換に挑戦してみました。
MC22はネット上だと難しいと書かれている記事をよく目にしたので不安でしたが、やってみたらそこまででもなかったので拍子抜けでした。
MC22はネット上だと難しいと書かれている記事をよく目にしたので不安でしたが、やってみたらそこまででもなかったので拍子抜けでした。
ちなみに交換後のインプレッションは何も変わらないです。