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サビだらけ…

はじめに
そろそろ花粉も落ち着いてきたので前回気になったところを直していきたいと思います。
まずはウインカー球からです。私のウインカーは社外の弾丸型ウインカーに交換してありますが、純正も同様の手順です。

準備
・ウインカー球(純正:12V21WS25)
【GN125H】ウインカー球の交換手順.mp4_snapshot_00.03.845
まずウインカー前面にあるネジを外します。

【GN125H】ウインカー球の交換手順.mp4_snapshot_00.17.666
するとカバーが外せますので外します。(本来はここに古いバルブがあります)
このとき、長期保管していたりするとカバーが固着している場合があるのでその時は軽く叩いたりして衝撃を与えてみて下さい。

【GN125H】ウインカー球の交換手順.mp4_snapshot_00.30.580
古いバルブと新しいバルブを交換します。
溝にバルブがハマっているので、この画像だと左に回せば古いバルブを外せます。
あとは逆の手順で新しいバルブを入れて一度点灯確認、その後カバーを付ければ終了です。

余談ですがLEDに変更する場合は光る部分はなるべく触らないようにした方が良いです。
(個人的には触っても別に問題ないように感じますけどおそらく他のサイト等ではそのように紹介しているでしょう)
あとLEDの場合、純正そのままだとハイフラ(ハイフラッシャー)が起こりますのでリレーの交換も必要です。

比較

【GN125H】ウインカー球の交換手順.mp4_snapshot_00.45.279
【GN125H】ウインカー球の交換手順.mp4_snapshot_00.49.928

【GN125H】ウインカー球の交換手順.mp4_snapshot_00.54.445